溪水暴漲?跑道排水不佳?誰該負責? 交部、桃市府互槓

而交通部與桃機公司的解釋傳貸款到桃園市政府,新聞處長張惇涵轉述市長鄭文燦說法,根據機場內外排水情況初步綜合判斷,是因桃機公司正在進行滑行道修復及排水工程,由於在建工程排水未臻完善,又逢急驟雨,造成排水路溢流,機場跑道運作經地面工作人員耗費1個多小時才完成復原,淹水與埔心溪根本無關。

交通部航政司司長陳進生指出,道路與排水工程設計有一定SOP,防洪工作均要求桃機公司符合標準與規範,也有相關替代方案。桃機公司副總溫永松則說,埔心溪位於桃園大園與機場交界,埔心溪暴漲的水位超過機場排水箱涵,原有4具超大型抽水機無法發揮作用,導致大量雨水無法宣洩。

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桃園消防局強調,埔心溪昨天水位雖然高漲,但未超過警戒線,更無溢堤,警方也說,巡邏時並未發現埔心溪有特殊狀況,僅水位較高,桃園市議員徐其萬則說,2012年6月11日因大雨導致埔心溪溢堤,但當時也沒聽說造成機場大淹水。他說,機場的確需要改善排水設施。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/溪水暴漲-跑道排水不佳-誰該負責-交部-桃市府互槓-215008164.html



中國時報【陳宜加、甘嘉雯、賴佑維╱台北、桃園報導】

針對與桃園市政府不同調,交通部政務次長王國財昨趕抵現場視察時強調,「現在不是爭議的時候,最重要是解決問題」,交通部願意站出來,與水利署共同探討,問題發生一定有原因,最重要的是怎麼解決。「希望這樣的事情不要再發生。」他說,交通部將與水利署、交通部、桃園市政府共同面對,防汛加強計畫、旅客疏散都要重新檢討。

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桃機淹大水,誰該負責?交通部和桃機公司炮口一致的說,是機場旁的埔心溪上游漂流木與大量垃圾堵塞,導致溪水暴漲倒灌,但此一說法,桃園市政府不認同有話要說,桃市府表示,根據消防局監測,埔心溪昨上午最大時雨量87毫米,水位距離警戒線仍有0.91公尺,沒有潰堤跡象,機場淹水是因滑行道修復排水工程未完工。桃機淹大水,中央與地方也在噴口水。

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債務協商桃機總經理費鴻鈞則表示,桃園市政府質疑是滑行道工程導致淹水,雖然不能說完全無關,但客觀而言並非主因。他說,排水箱涵在機場建設之初即設置,長約7.5公尺、寬1.5公尺,僅高於埔心溪河床0.5公尺;未來除將邀集相關單位深入檢討疏濬工程,也將與氣象局共同研商提前提供房屋貸款深入氣象資訊」。

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